Радови у Сувоборској улици још увек нису завршени, а поново је пробијен рок који су најавили представници града и извођача радова, рекли су на конференцији за новинаре одборници Коалиције сВАнуће.
Немања Јакољевић је подсетио да је први званични рок за завршетак радова био 15. новембар 2025. године, док је нови рок најављен за 1. јул 2026. године, а додао је и да је немогуће у 21. веку улицу реконструисати две године.
„Као што можете видети, радови и даље нису завршени. Крај радова се не назире. Овај пројекат Сувоборске улице можда најбоље осликава начин на који ради ова градска власт — власт која се у потпуности отуђила од народа, која не слуша грађане и која показује јавашлук и нерад“, рекао је Јакољевић. Подсетићу јавност да је грађевинска дозвола за пројекат Сувоборске улице издата 27. јуна 2023. године. Постављамо питање одговорности — зашто радови још увек нису завршени и када ће грађани Ваљева добити одговор?“
Јакољевић је навео да су као могући разлози помињани административни и имовинско-правни проблеми.
„Чули смо изјаве градоначелника да су проблем административни разлози. Питамо када ће ти административни разлози бити отклоњени. Грађани имају право да знају када ће улица бити завршена.“
Првобитни рок за завршетак радова био је 365 дана, а анексом уговора продужен је за још 227 дана, а дужина улице је мање од 2 км.
„За 600 дана у нормалном свету се не ради само једна улица — за то време се испројектује и завршавају много већи инфраструктурни пројекти. Овде радови нису завршени у потпуности ни у једној од предвиђене четири фазе.“
Трифуновић је рекао да су одборници у оквиру кампање разговарали са грађанима и привредницима који, како је навео, трпе последице због дуготрајних радова.
„Разговарали смо са људима који имају објекте у овој улици. Неки привредни субјекти су морали да отпусте раднике, а неки су чак затворили своје објекте. Човек ми је рекао да му је у односу на јун прошле године промет смањен за 50 одсто. Његова штета се мери милионима динара, а као помоћ је добио информацију да може да му буде смањен градски порез до 3.000 динара.“
Одборници Коалиције сВАнуће истакли су и проблеме станара Вардарске улице који годинама чекају решавање питања водоснабдевања и канализације.
„Станари Вардарске улице већ 60 година чекају да добију нормалну пијаћу воду и канализацију. Иако им је обећано да ће то бити решено у оквиру овог пројекта, то још увек није урађено. Они и даље добијају воду из бивше фабрике ‘Градац’, путем металних цеви, и ту воду, како кажу, не смеју ни да пију. О канализацији и проблемима у тој улици да и не говоримо.“
Трифуновић је пренео и примедбе грађана који су очекивали успориваче саобраћаја у виду лежећих полицајаца, а добили су успориваче у виду таласастог коловоза. Проблем су и тротоари, ако пређете улицу наилазите на електроенергетски стуб и практично немате могућност да наставите нормално пешачко кретање.“
Према његовим речима, посебан проблем представља и недостатак бициклистичке стазе.
„Овде је по пројекту требало да буду зелени појас, бициклистичка стаза и тротоар. Данас људи питају да ли ће тротоара уопште бити и да ли ће деца када крену у школу имати безбедан пут.“
Трифуновић је поставио и питање квалитета изведених радова и улоге надзора.
„Питаћемо надзор, јер је надзор одговоран за квалитет. Увек се помињу извођач и инвеститор, али надзор је тај који треба да каже да ли је улица урађена како треба и да ли може да буде пуштена у саобраћај. Надзор може да нас убеђује да су радови квалитетно урађени, али сваки грађанин који прође овом улицом и вози као по таласима може сам да процени стање.“
Говорећи о могућим додатним трошковима, Трифуновић је рекао да ће бити затражени подаци о евентуалним пеналима за извођача радова.
„Не знамо колике ће пенале платити извођач јер радови нису завршени у складу са уговореним роковима. Ми ћемо се потрудити да то сазнамо.“
Према његовој процени, укупна вредност радова могла би да пређе пола милијарде динара.
